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車検が厳しく

今回は購入して2度目の車検となった。
前回同様、軽い気持ちで準備という準備などないに等しいが、車検証や自賠責、そして印鑑を・・・。
そして、前回の車検で自宅まで取りに戻った清排水タンクもしっかり積んでおく。


車検当日、意気揚々とK-aiをカー用品店に持ち込んだ。
工場の担当者が外観をチェックして、次に中の清排水タンクの有無やガスコンロのチェックをして完了かと思ったが・・・。
今回は、ベッドメイクの方法や乗車位置の確認など、なかなか細かかった。
何でも、最近は陸運局がうるさくなったとのことで、持ち込む際の確認が必要なのだそうだ。


そして数時間後、担当者から電話が入り、2階のベッドのマットはどこかと聞かれた。
2階は使用しないので自宅に置いてあると言うと、これから自宅に取りに行くのは時間がかかるので陸運局の担当者にお願いしてみますとのことだった。

その後、何とか車検は完了したとのことだったが、実はこの日、同じ軽キャンパーのインディがこの工場に車検で預けられていた。
陸運局で、このインディの2階のマットをK-aiにはめてみたところピッタリ合ってことなきを得たとのことだった。
いやはや、偶然が無駄な時間をつくらずに済ませてくれたのだった。


それにしても、陸運局の対応が厳しくなった背景には、キャンピングカーモドキを作って8ナンバー登録を行う不届き者のせいであると聞いた。
憎きは不正を働く不届き者で、こういった連中は金があるのに自動車税を納めないとか、子供の給食費を納めない(飛躍しすぎか?)輩と共通するものがある。






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4年経過して

我が家のK-aiは、早いもので4年経ってしまった。
キャンプの回数は少なくても、釣りのための車中泊はこれまでのキャンピングカーよりも多くなっている。
これは、燃費がいいことや取り回しの良さが大きく関わっていることは間違いない。


K-aiを購入するときに、屋根の開放部分の生地がカビることがあると注意された。
そこで、春になると屋根を上げて乾燥させたりしていたが、2年目からはすっかり忘れてしまっていた。


カビが発生しているとまでは思わなかったが、少し心配になってリフトアップしてみる。

img2018-07-K-ai-010.jpg

ダンパーが入っているものの、その力が強くはないので一息とは言えないが問題なく上がった。
久しぶりの解放感だが、網戸の目が粗いのでこれで夜を迎えるのは遠慮したい。

ではさっそく問題がないか点検してみる。

img2018-07-K-ai-011.jpg

生地の変色は全く見られず、もちろんカビなどは発生していなかった。
一番心配していたのは結露だったが、これまで何度か点検した限りではそれもなかった。

img2018-07-K-ai-012.jpg

次に気になるのはサビで、少しくらいは覚悟していたが、それも無いようである。
湿度が極端に低い道北地方では、カビやサビの心配は無用だったようだ。


しかし、油断していて雑な扱いをすれば発生してしまう可能性はあるだろう。
とりあえずは、時々チェックしてみようと思っている。







ウルトラボックス

FIAMMAのウルトラボックスだが、4年も経つと色々劣化するのはやむを得ない。

img2018-07-K-ai02.jpg

これは納車ひと月以内のもの。

この頃は、その大きさに圧倒されて運転がしにくくさえ感じていた。
しかし、慣れとともに不自由さは感じられなくなる。

そして私たちのような荷物の多いユーザーにとって、その収納力はとても偉大な物置のようなものとなった。
もちろん、強度的に不安があるので走行中ではなく、停車中の使い方と限定される。
軽いものは走行中も積載できるので、それほど繊細な扱いをしているわけではない。

K-aiには欠かせないウルトラボックスだが、最近シールが剥がれて少々がっかりしている。

img2018-07-K-ai01.jpg

ほぼきれいに、赤いロゴシールが剥がれ落ちてしまっていた。
経年劣化や寒冷地の凍結などが原因であろう。

特になくても気になるほどではないが、代わりになるシールでも貼ろうか検討中である。






タイトルは特に・・

長い間ブログの更新を怠っていると、コメントの承認などの面倒な作業が発生して困る。
自分が書いたものまで承認しなくてはならないことが気分的には好くない。
月に一回の更新さえこなせば問題はないのであるが・・・。

K-aiに乗り換えてから変わったこと。
それは、冬に出かけることが増えたことである。
小さいが故に、いつでも思い立った時に出発し、小回りが利くので行けないところはない。
維持費の安さ、燃費の良さは、もちろんこれまでのキャンパーと比べてのこと。
断熱性能の良さも大きな要因で、グランドハイエースがベースだった前車はガラスが多くて寒すぎた。



これで、ひと月持たせよう。




※コメントの承認

記事の更新が1ヶ月を経過すると、トップ画面に広告が大きく表示されてしまうことは知っていた。

しかし、新規コメントに管理者の承認を必要とするという仕組みがあることは知らなかった。

月一回の更新でさえ、最近はおっくうになっている。
新ネタもほとんどなくなってきているし、あっても内容がなあ・・・・・。



プロフィール

きみとし

Author:きみとし
ダウンサイジングして行きついた、軽キャンピングカー購入記です。

軽キャンピングカー「K-ai(AZ-NAX社製)」購入記及び納車・使用感のレポートです。

k-aiに限らず、軽キャンパーに興味をお持ちの方もどうぞ!


※掲載写真は拡大できる写真があります。
拡大できる写真は、そのままでは画像が粗くなっているので、写真上をクリックして拡大後ご覧いただくと見やすくなります。

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